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                16噸汽車吊的故障排查及維修誤區

                更新時間:2018-12-13 15:15 點擊數:

                    16噸汽車吊構成復雜,維修保養需要由專業人員進行,不太懂的吊車維修的人員進行維修可能會加重故障的嚴重程度。16噸汽車吊的各部位對于吊車的起吊壓力是非常的重要的,優秀的部件能夠讓吊車的起吊工作變得更加的順暢,提高吊車的使用效率,因此,如果重要部件出現了故障的話,就需要擁有良好的解決方法,才可以讓吊車能夠正常的進行使用。


                16噸汽車吊


                    16噸汽車吊維修的誤區

                    1、更換配件前,對16噸汽車吊新配件不做技術檢查,拿來后直接安裝到工程機械上,這種做法很容易對16噸汽車吊造成損害。在更換配件的時候一定要確認配件的型號、廠家、規格等。

                    2、盲目更換16噸汽車吊的零部件。采用換件試驗的方法判斷故障,不論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個地更換試驗,結果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了用戶的維修成本。

                    3、吊車使用的螺栓是用特殊材質經過特殊加工制成的,其強度大,抗剪切力強。實際維修中,當這些螺栓損壞或缺失時,有的隨意取來其他螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質差或加工工藝不合格,給吊車的后期使用留下故障隱患。

                    4、應急件的使用。很多16噸汽車吊業主不了解應急件的含義,對于應急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響車輛的安全和技術性能。有些人員對機械結構、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻認為只要能裝上就行,不考慮能否發揮機械的技術性能。因此在維修時,應盡量使用原裝型號的配件,不可用其他型號配件代用,更不能錯用。

                    5、吊車的很多配件,如柴油機燃油系統的柱塞副、液壓操縱閥中的閥塊與閥桿等,這些配件在工廠制造時經過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,不可互換。在實際維修中,不成對或成套更換上述零部件的情況不少見,降低了維修質量,增加了故障發生的可能性。


                16噸汽車吊


                    16噸汽車吊液壓油箱注油口噴油的解決措施

                    當液壓油箱注油口出現噴油問題時,一定要及時尋找原因進行處理,以免故障嚴重影響吊車的正常使用,那么,如果出現了吊車液壓油箱注油口噴油該如何解決呢?下面就給大家分享一下16噸汽車吊液壓油箱注油口噴油的解決措施:

                    116噸汽車吊吸油管路有漏氣的地方或者油泵油封損壞,液壓油里面混入空氣導致的注油口噴油。

                    2、檢查回油口直徑是否過小,如果是需要及時加大回油口。

                    316噸汽車吊液壓油箱內的油溫過高。采取適當的措施降低油溫或者是更換液壓油。


                16噸汽車吊


                    16噸汽車吊壓力過低的原因

                    116噸汽車吊壓力低于正常值

                    此時應檢查溢流閥,觀察壓力表讀數變化,判斷故障點。如果調整溢流閥時,壓力沒有變化,說明故障在溢流閥。原因可能是:溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。

                    216噸汽車吊根本無壓力

                    這說明系統中動力元件未提供壓力油,應檢查液壓泵與油箱之間的所有零部件。首先檢查油箱中液壓油是否充足,濾油器和輸油管是否堵塞,再拆開液壓泵出油口接頭,查看是否能夠輸出液壓油。如無油輸出,則是液壓泵安裝或連接故障,可能是液壓泵轉向不對或進、出油口接反。

                    如果主閥芯上的阻尼孔堵塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導閥前腔,先導閥就失去了對主閥壓力的調節作用,使主閥成為一個直動式溢流閥。此時主閥芯打開溢流,系統便不能建立起壓力。

                    16噸汽車吊的液壓泵內零件配合間隙超出技術規定,也會引起壓力脈動使壓力下降。即使是新液壓泵有時也存在泵體鑄造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔串通,導致泵的輸油壓力達不到工作壓力。


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