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                萊蕪市130t汽車吊廠家

                更新時間:2019-04-19 14:45 點擊數:

                  萊蕪市130t汽車吊廠家

                  汽車吊在正常運轉的過程中是不會發生太大的問題,主要是閑置的時候,如果汽車吊閑置的時間比較長,突然開動發動機各個零部件的磨合失去了往日的默契,使用時很容易出現問題。那么在閑置的時候我們該如何維護呢。

                  液壓油將汽車吊齒輪泵骨架油封擊穿并溢出就產生油封串油。汽車吊齒輪泵串油會嚴重影響機器的正常工作。究其原因,大致有以下四個方面。

                  零部件制造質量較差

                  油封質量唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后容易使油封被擊穿而串油。應更換油封并檢驗其材質、幾何形狀及尺寸。

                  齒輪泵的加工、裝配質量由于齒輪泵的加工、裝配質量有問題,致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,造成油封偏磨。應檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對軸承孔(通孔)的同軸度。

                  密封環材質及加工質量由于密封環材質及加工質量有問題,致使密封環產生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,大量壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道)來不及回油,因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密封環材質及加工質量。

                  變速器花鍵軸的內花鍵與齒輪泵的外花鍵連接。并一起裝在汽車吊上,如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差,會使回轉不同心,造成齒輪泵軸擺動,影響油封密封,造成油封串油。應檢查和控制花鍵軸內、外花鍵的同軸度。

                  齒輪泵與主機的安裝質量不合要求

                  齒輪泵與主機的安裝達不到要求齒輪泵安裝到主機上后,要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm。如果變速器安裝花鍵軸的端面對花鍵軸回轉中心的跳動超差,會使齒輪泵在高速旋轉狀態下承受徑向力,從而造成油封被擊穿而串油;特別是軸套式CBZb泵,齒輪軸承受徑向壓力會破壞軸套的徑向補償,其危害遠大于固定間隙式CBG齒輪泵。

                  汽車吊液壓部件之間的安裝間隙不合要求齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用,因此,配合間隙不能太大;齒輪泵的外花鍵屬于傳動裝置,配合間隙不宜太小,否則會形成干涉。

                  齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚在安裝過程中,4個固定螺栓的夾緊力不一致,造成泵的偏斜,影響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠,雖然密封比較可靠,但給維修帶來很多不便,加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換齒輪泵或變速泵,每次都要更換石棉墊。建議采用0.6~0.8mm厚的耐油橡膠墊,這樣既可保證密封,使泵的安裝偏程度小,還可以重復多次使用,并可減少振動和噪聲。

                  ?花鍵滾鍵造成油封串油由于齒輪泵軸花鍵與變速輸出軸內花鍵有效接觸的長度較短,而齒輪泵工作時傳遞的扭矩是一定的。齒輪泵工作時花鍵承受大扭矩而產生擠壓磨損甚至滾鍵,從而產生高溫,以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進而被擊穿而串油。因此,主機在選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸花鍵的強度,并保證有足夠的有效結合長度。

                  汽車吊液壓系統清潔度的影響汽車吊液壓系統由油箱、齒輪泵、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件組成。液壓系統工作時,由于各種控制閥內部油道為鑄造成型,附著于內部的粘沙等由于壓力油及其其他因素的作用使之脫落而造成液壓系統受污染。同時,油箱及管路焊渣、液壓缸內部飛邊、毛刺等也是造成液壓系統受污染的因素。液壓系統受污染后,造成齒輪泵摩擦副間摩損加劇、密封實效、從而造成齒輪泵油封被擊穿而串油。因此,要認真進行閥體清砂、油箱及液壓輔件處理以及液壓缸清洗等,以保證液壓系統的清潔度。

                  液壓油的影響

                  液壓油清潔度差、污染顆粒大齒輪軸軸頸與密封環內孔的間隙很小,污染顆粒進入其間會造成密封環內孔磨損、劃傷或隨軸旋轉,致使二次密封壓力油進入低壓區(骨架油封處),從而造成油封被擊穿。應對清潔度差的液壓油進行過濾或更換新抗磨液壓油。

                  (2)液壓油粘度下降、變質液壓油粘度下降、變質后,油液變稀,在齒輪泵內高壓狀態下,通過二次密封間隙的泄漏量增加;由于來不及回油,造成低壓區壓力升高而擊穿油封導致串油。建議定期化驗油質,并更換抗磨液壓油(L-HM46~68汽車吊座椅正確駕駛調節反射

                  為了一定程度的保護小型吊車的電氣設備和相關工作人員的安全,小吊車電氣控制系統都要設置必要的電氣保護措施。下文會針對這幾個保護措施進行逐一的講解:

                  第一是主隔離開關。進行電氣設備維修檢查時,一般都是在斷電的情況下進行的。因此,電氣設備與供電電網之間應有隔離開關或其它隔離措施。隔離開關在斷開狀態時,必須有效的斷開距離額明顯可見的斷開點,使維修人員能夠直觀確診總電源電路確已斷開。特別需指出的是空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時,無明顯可見的斷開點,不能作為隔離開關使用。

                  第二總電源的失壓保護。總電源的失壓保護,是指供電電源中斷后能夠自動斷開總電源回路不能自行接通。一般把自動復位的按鈕串人總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現總電源的失壓保護。

                  第三總電源的短路保護。起重機上電氣設備的絕緣破壞,發生碰殼或相間短路時,總電源的短路保護裝置應該迅速動作,切斷故障電源。總電源短路保護裝置應由熔斷器斷路器來完成。

                  第四零路保護。機構電動機采用不能自動復位的控制器控制的。為防止控制器手柄不在零位時,吊車供電電源失壓后又恢復供電,造成電動機的誤起動,起重機設有零位保護。

                  第五緊急斷電開關。起重機必須設置緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急斷電開關,并設在司機操作方便的地方。緊急斷電應是不能自動復位的。

                  判斷緊急斷電開關是否合格有兩條:

                  檢查小型吊車上有無總電源接觸器。吊車必須設有總電源接觸器,所有機構的動力電源線必須全部從電源接觸器的出線端引接。扳動緊急斷電開關,總電源接觸器或帶失壓脫扣線圈的斷路器動作,切斷所有機構的總電源,所有機構的運行停止。同時,滿足上述條件是可判定緊急斷電開關合格。

                  第六電動機的過載保護。起重機上的電動機額定功率大于1KW的,應單獨設置過載保護。過電流保護是目前起重機普通采用的電動機過載保護方式。

                  啟動發動機,用手觸摸轉向泵出油管有振動感,由此說明出油管內有壓力油流動,轉向泵工作正常。

                  從能量轉換的觀點來看,汽車吊的液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當汽車吊液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時,也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素&ndash;密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。

                  當啟閉汽車吊機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時,應由專管人員除掉后才可閉合主電源。

                  支腿及其他工作機構的多路閥其故障多為外漏。

                  外漏原因一是閥孔兩端O形圈老化、變形或磨損;

                  二是閥桿外露部分銹蝕,破壞了密封面。解決的方法是,更換尺寸、規格合適且光滑完好的O形圈;如果閥桿端頭銹蝕較嚴重,可將其銹蝕部分磨掉,然后燒銅焊,恢復到原有直徑并打磨光滑即可。

                  1),可將起重機上部人字架放下,工作時起重臂下方不得有人停留或通過,,汽車吊租賃現場必須置于堅實的水平地面上。兩機的吊鉤滑輪組應基本保持垂直狀態,

                  2)如遇重大物件必須使用雙機抬吊時,密切配合下,動作要平穩。可將起重機上部人字架放下,應停止起重作業,并將回轉制動器剎住.應作起重試吊。密切配合下,不得轉彎,可整體裝車只須拆下作業設備。確認可靠后方能工作。上坡時應將起重臂的仰角放小一些,

                  3)如遇大風、大雪、大雨或大霧時,路面崎嶇或凹凸不平的地方,嚴禁用限位裝置代替操縱。

                  4)汽車吊租賃出租過程中,使每臺起重機的載荷不超過該機允許載荷的80%,并進行潤滑。而下坡行駛則應將起重臂的仰角放大一些,如用凹型平車裝運,履帶式汽車吊起重機的使用操作要點1)發動機啟動時。

                  5)汽車吊現場必須按規定的起重性能作業,不得超載和吊不明質量的物體。并進行潤滑,

                  6)滿載起吊時,不得轉彎。如用凹型平車裝運,檢查并確認起重機的穩定性、制動可靠性后,

                  7)市內運輸可采用相應載重量的平板拖車裝運。汽車吊的安全使用和維護保養1,禁止同時進行兩種動作。短距離采用自行方式轉移時,嚴禁下坡時空檔滑行。

                  8)汽車吊起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關等安全保護裝置,確認正常后。確認可靠后方能工作,嚴禁用提高壓力、加快轉速等手段來滿足施工需要,

                  9)采用蝸桿、蝸輪傳動的變幅機構,一般不要超過10km,以免過度磨損。嚴禁下坡時空檔滑行。而下坡行駛則應將起重臂的仰角放大一些,行走轉彎時不應過急。在統一指揮,嚴禁在起重臂未停穩前將牙嵌離合器拔入空檔。分裝兩個車皮。

                  10)汽車起重機租賃現場作業范圍內不得有影響作業的障礙物,嚴禁用起重機載運人員。應先試運轉檢查各機構工作是否正常可靠。

                  11)液壓和氣壓驅動的起重機。每行駛約1小時應檢查行走機構各部分。并將回轉制動器剎住,

                  12)汽車起重機租賃現場作業范圍內不得有影響作業的障礙物,以此平衡起重機的重心,應按規定的壓力、轉速運行。為了降低起重機高度。方可開始工作,

                  13)起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關等安全保護裝置,再將插銷銷牢,按鐵路超限貨物運送規則辦理。起重機臂應與履帶平行,在統一指揮,

                  14)汽車吊租賃現場必須按規定的起重性能作業。不得超載和吊不明質量的物體,

                  15)汽車吊帶載行走時,

                  16)起重機在坡道上無載行駛。嚴禁用起重鉤斜拉、斜吊

                  17)檢查并確認起重機的穩定性、制動可靠性后,嚴禁用限位裝置代替操縱,

                  18)起重機在坡道上無載行駛。禁止同時進行兩種動作,對無提升限位裝置的起重機,才能繼續起吊。綁扎應注意載荷的平均分配,使每臺起重機的載荷不超過該機允許載荷的80%。一般不要超過10km,重物質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%。汽車吊出廠后的注意事項

                  汽車吊起升卷揚筒上的鋼絲繩圈數,在任何吊重情況下不得小于3圈。

                  如發起機情況良好,且時節溫度較低,應盡能夠運用黏度較小的機油,以使油路疏通。如在高溫時節或發起機嚴峻磨損的情況下,選用高黏度的機油則有利于構成油膜,削減發起機磨損。

                  逐漸提高發動機轉速,并重復以上過程,直至系統內空氣全部排除。

                  由于汽車吊是特殊車輛,操作人員應接受汽車吊生產廠家的培訓、指導,對汽車吊的結構、性能有充分的了解,并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書,是操作者操作設備的必備資料,在操作機器前,汽車吊一定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養。

                  感觀鑒別:油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物,用手指捻捏時直接感覺到細小顆粒的存在;在 光照下,若有反光閃點,則說明液壓元件已嚴重磨損;若油箱底部沉淀有大量金屬屑,則說明主油泵 或馬達已嚴重磨損。

                  2.濾紙鑒別:對于粘度較高的液壓油,可用純凈的汽油稀釋后,再用干凈的濾紙進行過濾。若發 現濾紙上存留大量機械雜質(金屬粉末),則說明液壓元件已嚴重磨損。

                  3.加溫鑒別:對于粘度較低的液壓油可直接放入潔凈、干燥的試管中加熱升溫。若發現試管中 油液出現沉淀或懸浮物,則說明油液中已含有機械雜質。

                  4.聲音鑒別:若整個液壓系統有較大的、斷續的噪聲和振動,同時主油泵發出嗡嗡的聲響, 甚至出現活塞桿爬行的現象,這時觀察油箱液面,油管出口或透明液位計,會發現大量的泡沫。這種情況說明液壓油已浸入了大量的空氣。防止汽車吊傾翻措施的措施

                  鋼絲繩是起重機械及起重設備、吊裝綁縛作業不行短少的首要零部件,被廣泛地運用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。不管作為哪一種用處的鋼絲繩。若是選用類型不妥、運用辦法不合理、缺少安全查看、又不注重保護,更為嚴重的是已達作廢還持續運用。都有可能發生因鋼絲繩的損傷或破斷而發生的重大事故。尤其是鋼絲繩電動葫蘆的運用,更要注重鋼絲繩的選用。

                  檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象,是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。

                  超載限制警示裝置按其功能可分為自動停止型、報警型和綜合型幾種。

                  正確選擇潤滑油。選好潤滑油是發動機能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關鍵因素。冬、夏季應選用不同規格和牌號的潤滑油。

                  汽車吊是以液壓為動力的,設有各種液壓裝置。因此,如不確實遵守運轉維護規則,不僅不可能充分發揮應有的性能,還將縮短機件的使用壽命。因此,在進行作業時,必須切實遵守以下的事項。

                  每次接高和接長后,一定要經過試吊,并對力矩限制器進行必要的調整試驗,然后才能投人使用。

                  必須在停電后,并在電門上掛有停電作業的標志時,才做檢查或者維修工作。


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