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                總結下檢查16噸汽車吊車鋼絲繩的細節

                更新時間:2019-05-31 09:28 點擊數:

                  我們通達吊車總結下16噸汽車吊車檢查鋼絲繩的一些細節,通過我廠技術簡單總結了一下六條需要記住的鋼絲繩檢查的細節。
                  1.吊車起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次,其余有運轉的鋼絲繩至少每月檢查一次,并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告,注上日期并簽字,裝入設備檔案備查 。
                  2.吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時,在重新使用以前,應進行一次徹底檢查。
                  3.起升機構宜采用多股不旋轉鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結接長的鋼絲繩。
                  4.鋼絲繩在液壓卷揚機上排列應整齊,無跳槽、亂卷現象,尾端固定牢靠,并保證吊鉤處于最低位置時,卷筒上有不少于兩圈的安全圈 。
                  5.用繩卡連接時,應滿足下表要求,并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側,把鋼絲繩壓偏三分之一,禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米,并用細鉛絲纏繞固定 。
                  6.為了保證安全,當鋼絲繩一個捻距內外層鋼絲折斷數目達到鋼絲數的一定比例時,鋼絲繩應報廢。鋼絲繩報廢標準是:交繞鋼絲繩斷絲數達總絲數10%時,鋼絲繩應報廢。計算時每根粗鋼絲按1.7根計算、當有一股折斷時,應予報廢。外層鋼絲直徑磨損達40%或繩徑磨損減小達15%時應予報廢 。
                  通達吊車總結的檢車16噸汽車吊鋼絲繩的一些細節點就介紹到這里吧!如果還有疑問的話可以和我們通達的技術電話聯系下,我們很高興能夠幫到您。

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