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                12噸汽車吊的地位和趨勢在工程機械中與日俱增

                更新時間:2019-04-25 15:54 點擊數:

                 汽車起重機可以說是吊友們最為熟悉的品種了,就應用非常廣泛,在各種吊裝場合都能夠看到他的身影,盡管挖機有著工程機械之王昵稱,但汽車起重機的作用絕對不遑多讓,從這幾年三一,徐工在起重機械領域的優勢可以窺得一二,因為汽車起重機應用廣,銷量也挺大,而且技術含量高,所以各主機廠家呢,也是爭相進軍于此,徐工三一中聯柳工,雷薩都將汽車起重機作為核心產品之一進行研發制造。

                汽車吊

                  目前汽車起重機競爭很是激烈,各主機廠家不斷刷新著產品的極限性能,其趨勢是起重機的吊臂越做越長,起重性能越來越強,小噸位不斷向上篡位,以致小車大標的情形屢見不鮮,不止如此,還有很多高端技術也進行了前移,比如以前大噸位產品才有的單缸插銷技術CAN總線技術等等,先進的控制技術慢慢遷移到50噸級70多甚至25噸級產品上。吊裝人以前想都不敢想的,吊車因為性能跟不上而被淘汰,在今后很可能會轉化為現實。

                  在這激烈的競爭過程中,主流廠家產品同質化日趨加劇,一些品牌除了外觀涂裝上的差異,其產品給人的感覺上相似度也很高,不過這也側面說明了汽車起重機發展的比較成熟,想要有大的技術突破并不是件簡單的事情,因此軟實力成了主機廠家們較勁的另一重心,如管理水平的優劣,成本的把控,代理商的服務力度等等,綜合實力的競爭越來越激烈,當然,起重機主面對的也不僅僅是同類產品間的競爭,相關替代產品也在逐步采取汽車起重機的市場。

                  隨車吊在小噸位里面,與汽車起重機直接競爭及優勢在于既能進行吊裝,也可以從事運輸。而且節省人力資源,作業時只需要一個人就可以了,在大噸位履帶起重機,履帶式伸縮式起重機,越野起重機都有著競爭!


                本篇文章轉自中國工程機械信息網

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