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                佛山市130t隨車吊價格表

                更新時間:2019-03-06 17:10 點擊數:

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                一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應拆下檢修,清洗后安裝、調整。

                若轉向閥卡滯,其表現應為一側轉向沉重、另一側轉向正常。將小吊車起重頂起來,檢查轉向閥閥芯間隙和滑動量均正常,說明轉向閥無故障。仍在轉向橋頂起狀態下檢查轉向助力缸狀況,結果發現該液壓缸外觀良好,且活動狀態和行程量均正常,由此說明該吊車液壓缸完好。

                嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,汽車吊導致故障的發生。新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。先停止發動機,卸下操作臺,將先導閥上面的大螺母卸下,取出元件(兩個),從上面用螺絲刀輕輕按幾下,從下面有液壓油翻出,這樣證明油路已通,再按原順序裝上,如裝上后仍不能正常工作,還需要把上面的拆下來。在先導閥下面的閥座,由四個內六角固定,用專用板手卸下,從上面用螺絲刀向下一拍,同時用手堵住油口,如拆下的元件,油孔內有堵塞處,用鋼絲清除內部異物。汽車吊殘留在閥內的異物,可用手搖柴油機,帶動油泵工作,利用流出的液壓油,將異物沖出。使油口暢通后,將所有元件,用柴油清洗后,先后順序安裝后即可。如四支車腿不工作,如上述一樣,其構造相同。

                (3)用其他材料代替鋼絲繩如用海洋輪船上用的尼龍繩或尼龍吊裝帶代替鋼絲繩,其效果也很好。

                6、檢查小型汽車吊各機構動轉是否正常,有無噪音,如發現故障,必須及時排除;

                通常主動變速器對前制動片耗費比較多,因為制動和離合器換擋運用同一套體系。前輪制動粉塵依據制動片原料決議,若是4S店的修理專業人員主張替換,那能夠做正常的替換。

                2、在施工過程中,施工人員必須具體分工,明確職責.在整個吊裝過程中,要切實遵守現場秩序,服從命令聽指揮,不得擅自離開工作崗.

                根據柴油的清潔程度,柴油濾清器一般需5-10天養護一次,只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯,將其中雜質和水倒掉,清洗干凈后再裝上。

                取力器是中最重要的部分之一。在汽車吊中,取力器的主要作用是提供動力,使汽車吊液壓部件可以正常運作,提供除行駛外的所有動力來源。這么重要的部件,平時的保養,出故障后的維修和維護,都是對汽車吊非常重要的工作,取力器的原理以及故障分析,保養等一一來作一個介紹。

                7、施工人員必須戴好安全帽,如冬季施工,應將防護耳放下,以利聽覺不受阻礙.

                另外,液壓系統的效率還取決于負載。同一種回 路,當負載流量QL與泵的最大流量Qm 比值大時回路的效率高。例如可采用手動伺服變量、壓力控 制變量、壓力補償變量、流量補償變量、速度傳感功率限制變 量、力矩限制器功率限制變量等多種形式,力求達到負載流量Q L與泵的流量的匹配。對于常用的定量泵節流調速回路,應力求減少溢流損失 1)采用卸荷回路 吊車的工作部件短時停止工作時,一般都讓液壓系統中的液壓泵空載運轉(即讓泵輸出的油液全部在零壓或很低壓力下流回 油箱),而不是頻繁地啟閉電機。汽車吊這樣做可以節省功率消耗,汽車吊減少液壓系統的發熱,延長泵和電機 的使用壽命,汽車吊一般功率大于3kw的液壓系統都設有卸荷回路。下面介紹幾種典型的卸荷回路。 A采用三位閥的卸荷回路采用具有中位卸荷機能的三位換向閥,可以使液壓泵卸荷。 這種方法簡單、可靠。汽車吊中位卸荷機能是M、H、K型。 具有M型中位機能換向閥的卸荷回路。這種方法比較簡單,閥 處于中位時泵卸荷。汽車吊它適用于低壓小流量的液壓系統;用于高壓 大流量系統,為使泵在卸荷時仍能提供一定的控制油壓[(2~3)× 105Pa],可在泵的出口處(或回油路上)增設一單向閥(或背壓閥)。 汽車吊但這將使泵的卸荷壓力相應增加。 B采用二位二通閥的卸荷回路 汽車吊采用二位二通閥的卸荷回路,泵的卸荷狀 態。這種卸荷回路,二位二通閥的規格必須與泵的額定流量相適 應。因此這種卸荷方式不適用于大流量的場合,且換向時會產生 液壓沖擊。通常用于泵的額定流量小于63L/min液壓系統。

                在修理吊桿伸縮液壓系統故障時,可將吊桿升至與地面成60°角,把吊桿伸出2-3米,起吊一件足以使吊桿縮回的重物,重物離地面的最大距離不得超過300毫米。將汽車發動機熄火,這時將換向閥柱塞滑閥移到縮回位置時,伸縮液壓缸應不縮回為正常。若伸縮液壓缸縮回,就說明平衡閥的主閥芯的閥座損傷,應更換平衡閥。另外,也可將換向閥恢復到原位,緩緩拆開接平衡閥的管線接頭,如果此接頭處有油泄漏,則也說明平衡閥的主閥芯的閥座損傷,應更換平衡閥。如果此接頭處沒有油泄漏,則說明故障大多發生于伸縮液壓缸內。這時應對液壓缸作進一步檢查,以判斷出是缸拉傷,或油封(盤根)損傷所致,以便進行修理。

                同步調整是當極限值指針和實際值指針重合時,自動停止進行的指示器調整。此項調整應在進行極限值檢查和調整后進行。

                維護辦法:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是不是足夠。調查時若是液面坐落上下2條刻線之間則以為適宜。

                汽車吊底盤的基本類型:底盤是汽車吊上所有零部件和設備的安裝基礎及連接骨架,是汽車吊的承重和受力載體,更是吊車完成行駛、轉向、制動、加速減速等駕駛操作的具體執行機構的組合體。它不但支承整個機械的重量,而且傳遞機械的動力及保證機械的行駛運動和準確操控。所以底盤性能的好壞直接影響著吊車工程機械的技術性能,吊車機械整體性能的研究與改善也主要集中在底盤上。

                1.由于汽車吊是特殊車輛,操作人員應接受汽車吊生產廠家的培訓、指導,對汽車吊的結構、性能有充分的了解,并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書,是操作者操作設備的必需資料,在操作前,一定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養。

                鍛打吊鉤時,應在低應力區打印標有額定起重量、廠標、檢驗標志、日期、編號等標記,并由鍛造廠進行表面檢驗及負荷試驗后,提供吊車吊鉤合格證明文件。

                5、啟動車輛時,先踏下離合器,再打開取力器電磁閥開關,再送離合器。

                (3)自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用,禁 止在自由下落中緊急制動。

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